푸조의 베스트셀링 SUV 2019 푸조 3008
작년 국내에 판매된 푸조 모델 중에서 2008, 3008, 5008 모델 3종의 SUV 모델 판매량이 전체 판매량의 88%를 차지했는데요. 이 중에서 푸조 3008 모델이 약 45%의 비중을 차지하며 높은 인기를 끈 것을 알 수 있습니다.
기존 푸조 3008은 공간 활용과 연비 효율성을 위해 MPV 콘셉트를 유지한 반면 2세대 푸조 3008은 최신 SUV 트렌드를 반영한 완성도 높은 디자인을 보여주고 있습니다. 2019 푸조 3008은 기존 모델에 비해 전장은 90mm 길어지고 전고는 15mm 낮아져 스포티한 느낌을 더욱 강조했습니다.
사자의 날렵함을 연상시키는 LED 헤드램프와 격자무늬와 크롬패턴이 조화된 프론트 그릴과 3D LED 리어램프는 역동적이면서 강한 존재감을 부각시켜줍니다.
2019 푸조 3008 실내는 비행기 조정석을 형상화한 아이콕핏 디자인을 더욱 발전시켰습니다. 고해상도 풀컬러 그래픽을 제공하는 12.3인치 디스플레이 클러스터는 약간 위쪽에 자리해 헤드업 디스플레이와 클러스터를 믹스한 느낌이며, 스티어링휠의 버튼을 통해 4가지 모드를 선택할 수 있습니다.
차량의 주요 정보와 인포테인먼트 정보, 후방 카메라 등은 대시보드 중앙에 위치한 8인치 터치스크린을 통해 직관적으로 확인할 수 있으며, 항공기 조정석에서 영감을 받은 토글 스위치는 실내온도 조절과 전화 등의 기능을 버튼 하나로 제어할 수 있게 직관적으로 설계되었습니다.
스티어링휠은 상단과 하단을 잘라낸 Z자 모양으로 조작감이 우수하며, 패들시프트를 기본으로 탑재해 스포티한 드라이빙을 제공합니다.
2019 푸조 3008은 1.5 블루 HDi 엔진을 탑재한 알뤼르와 GT라인의 경우 배기량은 기존 모델 대비 100cc 낮아졌으며 최대출력은 10마력 향상된 130마력에 최대토크 30.6kg.m의 동력성능을 확보하며 까다로운 배기가스 측정방식인 WLTP 인증을 통과하였습니다.
또한 기존 EAT6 6단 자동변속기 대신 EAT8 8단 자동변속기를 탑재하고 퀵 앤 컴포트 시프트 기술을 적용해 정확한 변속과 부드러운 승차감을 구현했으며 기존 변속기 대비 약 7% 향상된 연비효율을 보여줍니다.
2019 푸조 3008은 어탭티브 크루즈 컨트롤, 어드밴스드 크립컨트롤, 스마트 무선충전시스템 등 기존 모델의 경우 상위 트림에 탑재되던 주행안전 및 편의사양들을 모든 트림에 기본으로 적용했습니다.
노멀모드와 스노우모드, 진흙, 모래, ESP 오프 등 5가지 주행 모드를 센터콘솔에 위치한 다이얼로 조작할 수 있는 어드밴스드 그립컨트롤(Advanced Grip Control)도 모든 트림에 탑재해 다양한 지형조건에 강한 오프로드 성능도 놓치지 않았습니다.
2019 푸조 3008 가격은 부가세를 포함하고 개별소비세 인하를 적용한 판매가격이 푸조 3008 알뤼르 40,230,000원, 푸조 3008 GT 라인 43,790,000원, 푸조 3008 GT 49,320,000원 입니다.
[2019 푸조 3008 제원 / 푸조 3008 연비]
푸조 3008은 알뤼르와 GT 라인에는 1.5 블루 HDi 엔진이 탑재되며, 푸조 3008 GT 모델에는 2.0 블루 HDi 엔진이 탑재됩니다.
푸조 3008 연비는 1.5 모델이 복합연비 기준 14.0km/l 이며, 2.0 모델 연비는 복합연비 기준 12.9km/l 입니다.
[2019 푸조 3008 색상]
푸조 3008 색상은 Metallic Copper, Hurricane Grey, Pearl White, Magnetic Blue, Smart Grey, Nera Black, Ultimate Red, Bianca White, Artense Grey, Pyrite Beige, Platinum Grey 등 총 11가지 색상이 있으며 이 중에서 일부 색상은 옵션으로 적용될 수 있습니다.
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